Gabinete de Control de ascensor de pasajeros serie VVVF

Ventajas

1. equipado con el totalmente actualizado iAstar AS380 variador y la adopción de método de comunicación serial Bus CAN, nuestro gabinete de roomless de control es más fácil de ajustar.

2. este sistema de control de elevador es capaz de alcanzar Funciones humanizadas como control duplex, control de grupo, monitoreo remoto y rescate de emergencia, haciendo la operación de elevador más seguro.

3. gracias a la nueva configuración del sistema con el coche arriba y coche función, cantidad de la base del cable se reduce grandemente.

4. mayor estabilidad y mejor recorrido de ascensor sintiendo son alcanzados debido al excelente sistema de tracción VVVF.

Parámetros técnicos del gabinete de Control VVVF completo Serial integrado Roomless

Fuente de alimentación:AC380V ~ 460V, 50 / 60Hz, 3 fases

Gama de energía:5.5kw ~ 22kW

Velocidad nominal:≤ 2,5 m/s

Controlador principal:Variador integrado paso iAstar-AS380

Estándar de seguridad:GB7588/EN-81

Método de aterrizaje:Desembarque directo

Aterrizaje de precisión:≤±3mm

Temperatura del ambiente:-10° C ~ 45° C

Color de ControlCase:Oscuro, gris o modificada para requisitos particulares

Dimensiones gabinete de Control estándar (mm): 1780×400×200

Dimensión de la caja de resistencia:420×255×117 ~ 420×255×255

Interfaz de caja de Control integrada Roomless

Interfaz de la energía:terminal de presión de 16mm 2

Motor adaptado:Motor sincrónico de CA motor asincrónico/PM

Codificador:Colector abierto, push-pull, diferencial

Interfaz del codificador:Enchufe estándar de DB15 para motor síncrono

Freno:DC110V/DC220V/AC220V; Clasificado ≤6A actual; Interfaz: terminal de presión 2.5mm2

Motor de la puerta:Operador VVVF de AC220V

Interruptores en sala de máquinas:Gobernador, protección de sobrevelocidad ascendente (que para el motor asincrónico), la rueda manual, poder EM-parada, emergencia del lado motor funcionando interruptores y gobernador interfaz de reset remoto

Interruptores en eje:Interruptor final de carrera, buffer interruptor, interruptor del freno de cuerda, interruptor de hoyo parada de EM y desaceleración (excepto carrera)

Interruptores en la parte superior del coche:Coche interruptor de parada de EM, coche superior EM-interruptor, equipo de seguridad, sensor de aterrizaje, sobrecarga, interruptor de luz de carga, a plena carga (abajo del coche sin tipo de la fuente de alimentación), switch de la cortina de la luz, interruptor de seguridad de borde e interruptor de gong de llegada (tipo electrónico)

Fuente de luz:AC220V para parte superior del coche y hoyo, AC36V Top car

Sistema de intercomunicación:Cinco partidos (4-línea tipo)

Enchufe del cable:Marca AMP

Dispositivo de rescate:Palanca de freno; Dispositivo automático de rescate (ARD); Freno eléctrico, dispositivo de liberación: son terminales que prensan en el tamaño de 16mm 2 y 2.5mm2.

Viaje de Cable para gabinete de Control VVVF completo Serial integrado Roomless:cable--TVVBP29/24×0.75+2×2P×0.75+1×2.0 plana 29 núcleos (sistema de funciones estándar)

Cable de comunicación:4 núcleos redondo cable--RVVP4/2 × 2 × 0.75

Cable de cerradura de puerta:3 corazones redondos cable--RVV3/2×0.75+1×2.0

Cable del interruptor del eje:ronda 19 núcleos del cable--RVV19/18×0.75+1×2.0 (sistema de funciones estándar)

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