Modelo:CQ003-3

Modelo de motor: 1E48F

Tipo de motor:2 tiempos

Sistema de encendido:C.D.I

Desplazamiento:68cc

Relación aceite/combustible:1:25

Potencia nominal de salida: 2.2kw/ 6500

Capacidad del depósito de combustible:1.1L

Modo de inicio:Inicio de retroceso

Velocidad máxima del motor al ralentí:3000±200 r/min

Velocidad de unión: 4000±200 r/min

Modo de conducción:Gear drive

(1) Caja de transmisión

Este nuevo modelo de utilidad adopta una estructura de transmisión secundaria, adopta material de engranaje especial de 20Cr, después de la carburación del tratamiento térmico, la dureza alcanza los 55o, y la vida útil del engranaje puede alcanzar más de 1000 horas. Al mismo tiempo, inyecte grasa a alta temperatura (hasta 150o) en el molibdeno de dos fluidos, que suele ser libre de mantenimiento. Por lo tanto, reduce en gran medida los costes de mantenimiento y mejora la eficiencia del trabajo.

(2)La parte de conexión de potencia adopta la estructura de absorción de impactos de goma. Cuando la máquina está funcionando a alta velocidad, puede amortiguar eficazmente la vibración y aumentar el tiempo de trabajo de la máquina.

(3)La pieza de la hoja adopta el proceso de estampado de forja, material de 65m, dureza 46o, espesor hasta 5 mm, profundidad máxima de labranza de hasta 17 mm, ancho de labranza efectivo de hasta 42 mm, adecuado para humedales y tierra seca, con buen rendimiento de labranza rotativa.

(4) Sistema de admisión del motor

El modelo de utilidad adopta un sistema de filtración de aire de dos etapas para mejorar la vida útil del motor. La máquina producirá mucho polvo durante el proceso de trabajo. Debido a que el sistema de admisión de aire original sólo utiliza filtración de una etapa, la arena y el polvo se aspirarán en el carburador y el cilindro, lo que puede causar fácilmente el carburador en el proceso. Una serie de problemas de calidad del producto como bloqueo, ingesta insuficiente de aceite y tracción de cilindros.

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