Los rodamientos de bolas alineables para FAG son rodamientos equipados con bolas esféricas entre el aro interior de dos pistas de rodadura y el aro exterior con pista de rodadura esférica. El centro de curvatura de la superficie de la pista de rodadura del anillo exterior es consistente con el centro del rodamiento, por lo que tiene las mismas características que las bolas autoalineantes automáticas. Los rodamientos tienen la misma función de alineación. Cuando el eje o la carcasa se desvía, se puede ajustar automáticamente sin aumentar la carga sobre los rodamientos. Los rodamientos de rodillos a rótula pueden soportar cargas radiales y cargas axiales en dos direcciones. Tiene una gran capacidad de carga radial y es adecuado para situaciones con cargas pesadas y cargas de impacto. Los rodamientos con agujero cónico en el aro interior se pueden instalar directamente. O utilice un manguito adaptador o un cilindro de desmontaje para instalarlo en el eje cilíndrico. La jaula utiliza una jaula estampada de placa de acero, una jaula formadora de poliamida y una jaula mecanizada de aleación de cobre.

Los rodamientos a bolas para FAG tienen dos estructuras: orificio cilíndrico y orificio cónico. La jaula está hecha de placa de acero, resina sintética, etc. Su característica es que la pista de rodadura del anillo exterior es esférica y tiene propiedades de autoalineación, lo que puede compensar los errores causados ​​por la desalineación y la desviación del eje del rodamiento de bolas autoalineante. Sin embargo, la inclinación relativa de los anillos interior y exterior no deberá exceder los 3 grados y puede soportar distancias relativamente grandes. Gran carga radial, pero también capaz de soportar cierta carga axial. La pista de rodadura del aro exterior de este tipo de rodamiento es esférica, por lo que tiene un rendimiento de autoalineación. Cuando el eje está doblado o inclinado debido a la fuerza y ​​la inclinación relativa entre la línea central del anillo interior y la línea central del anillo exterior no excede de 1 grado a 2,5 grados, el rodamiento aún puede funcionar.

Hay dos tipos de orificios interiores en los rodamientos de bolas a rótula: cilíndricos y cónicos. La conicidad del orificio interior cónico es 1:1 2 o 1:30. Para mejorar el rendimiento de lubricación del rodamiento, se procesan una ranura de aceite anular y tres orificios de aceite en el anillo exterior del rodamiento.

Características del producto de los rodamientos de bolas de alineación para FAG: soportan principalmente cargas radiales y pueden soportar pequeñas cargas axiales al mismo tiempo. El desplazamiento axial del eje (carcasa) está limitado al límite de holgura y tiene un rendimiento de autoalineación. Permite el funcionamiento normal bajo la condición de que la inclinación relativa de las periferias interior y exterior no sea grande. Es adecuado para componentes donde el orificio del rodamiento no puede garantizar estrictamente la coaxialidad.

 

Forma estructural del rodamiento de bolas a rótula: El rodamiento de bolas a rótula con cubierta antipolvo y anillo de sellado se ha llenado con una cantidad adecuada de grasa durante el montaje. No se debe calentar ni limpiar antes de la instalación. No requiere lubricación adicional durante su uso y debe adaptarse a la temperatura de funcionamiento. - 30 grado a + 120 grado. Principales usos de los rodamientos de bolas a rótula: Adecuados para instrumentos de precisión, motores de bajo ruido, automóviles, motocicletas y maquinaria en general, etc. Es el tipo de rodamiento más utilizado en la industria de maquinaria.

 

 

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